成木峠～KFC東京ヒルクライムNARIKIステージの舞台

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基本情報

成木峠（なりきとうげ）、成木ヒルクライム、林道常磐線（りんどうときわせん）
距離：4.5km
平均勾配：9%　最大勾配：15%(GARMIN表示)
獲得標高：406m　標高：300m～706m
アクセス：軍畑駅から5km、武蔵境駅から45km
ヒルクライムレート：240（★★★★上級峠）
オススメ度：★★★（面白みは乏しいがヒルクラの練習にもってこい）
その他：車通り極少、舗装△

登坂記

KFC東京ヒルクライムNARIKIステージの舞台。
ヒルクラの練習として利用する人が多く、
ルート上には「自転車が練習しています」の注意書きが多く見られる。
訪れたのは大会の前週で、道中に大会のポスターが貼られていました。
スペック的には和田峠より1%緩いかわりに1km長い。きつそうだ。

成木街道を西に進み、小沢峠（トンネル）手前で左に入ったところが起点。
（NARIKIステージの起点は5.5km手前の成木図書館）

入ってすぐのところに「成木の家」。サイクリストらの休憩施設らしい。

訪問時は開いていなかったが、入口の手前のベンチで休憩できた。
コースの舗装荒れ等の情報も掲示してくれているようです。

最初の1.5kmほどは、民家と川の間の道で勾配も5-7%程度と緩やか。

分岐は右に進む（左はすぐに砂利道になる）

このあたりから民家がなくなり、道幅も狭く
林道らしい雰囲気になり、勾配もきつくなる。

きれいに植林された木々に囲まれた道を登っていく。

林道モードに入ると、峠らしくない直線ベースの道が1.5kmほど続く。
直線ベースとは言え緩く曲がっているので、
「ずっと先まで続く坂道を見せて心を折る」ような演出はない。
勾配は10%前後、しばらくすると12%前後に上がる。
ガーミン様は24%というトチ狂った数字を表示したが、
その１回以外で確認できた最大勾配は15%。体感とも一致。

ラスト1.5kmに入るとつづら折れが始まる。

直前の12%前後ゾーンより勾配は気持ち落ちるけど、
ここまでの3kmで削られた脚でのつづら折れは堪える。

つづら折れとつづら折れのインターバルは広めで、勾配も落ちるので
和田峠のように「補給したり脚を休める場所がない」ということはない。
ただ･･･長い；；

緩やかなコーナーになり、勾配も10%を切るようになり、そろそろ終わりかな？

真っ直ぐな直線の先に何か見える。
写真奥の黄色い標識（たしか落石注意）のところがNARIKIステージのゴール。

その先の空き地のような場所が終点。
成木”峠”は通称で正式な峠ではないので、峠の碑や標は見当たらない。
かわりにバイクラックがあるのは、KFCのお膝元だからでしょうか。

冷たい湧水もあり、夏場は助かりそう。

感想

きついけど無理すぎない登りが淡々と続く。
序盤の民家・川エリア、中盤の直線ベース、終盤のつづら折れと
はっきりエリアが分かれているのに単調で変化が乏しく感じる。
景色が楽しめるような場所がないからかな。
「無理！」と思うような勾配がないので、
自分のペースを守れば登りきるのはそう難しくないと思う。
逆に言えば追い込めばキツイということ。尾根幹なんかと一緒。
楽しさ爽快さを求めるならイマイチだけど、
ヒルクラの練習としてストイックに繰り返し登って鍛えるには
すごくいい場所だと思う。
自転車練習中の看板があったり、成木の家のほかにも休憩所がオープンしていたり
サイクリストに理解がある土地柄というのもありがたい。

ルートラボ

STRAVA

訪問日

2016/5/21